在大型船舶自动化迅速发展的今天，船舶空气压缩机系统是船舶辅机系统的垂要组成部分。现代化船舶由于主机和发电机的功率越来越大，启动能源主要依靠采用压缩空气。同时在船舶其他系统也广泛应用，例如船舶空压机所产生的压缩空气主要用于船舶主机的控制空气、船舶杂用空气、船川汽笛以及消防压载自吸装置的气源等均靠船舶空气压缩机的压缩空气来提供。

　　      船舶空压机的设置一般是两套主空压机，设计成互为备用的系统，同时还要安装一台应急空压机，以保证船舶主电谏故障或者两台主空压机故障时的应急状态下，应急空压机能够启动工作，提供船舶应急使用的压缩空气。船舶应急空压机一般在船舶应急供电网络供电。

         还有采川小型柴油机作为原动力，柴油机采用蓄电池或者手摇方式启动：主空压机系统通常安装两个贮存压缩空气的高压空气瓶，两个高压空气瓶竹路间采用桥阀连接，两个空气瓶之间的压缩空气可以连通同时使用：也可以关闭桥阀分别独立工作。在高压空气瓶七设有安全阀（在压缩空气仪表或其他故障，使空气瓶内的压力大于安全阀设定位日寸，此阀自动安全泄放，确保船舶的安全）。每个空气瓶上装有压缩空气压力表。一般还设有压力变送器，以供船舶集控台遥控监视。同时空气瓶各安装手动泄放阀一个。和相应的控制阀和管系组成压缩空气系统。